Wir beschaffen Motorenteile in guter Qualität und bearbeiten diese nach Kundenwunsch. Wenn der Kunde einmal nicht genau weiß was er benötigt oder ob das zu seinem Konzept passt, beraten wir Ihn gern. Wichtig ist hier nicht unbedingt die Größe oder dass die Ultra Nockenwelle eingebaut wird, sondern das Gesamtkonzept muss stimmen.
Motorenbearbeitung
Folgende bearbeitungen sind nach vorheriger Absprache an Motorgen möglich:
- Zylinderkopfbearbeitung, geänderte Verdichtung und Brennraumform
- Ventilsitze und Ventile tauschen und strömungsgünstig bearbeiten
- Ventilführungen tauschen
- Kanalbearbeitung und anpassen von Saugrohren
- Motorgehäuse Planen
- Motorgehäuse auf Übermaß spindeln und wenn nötig das Bundlager Stirnen
- 4 Passhülsen mit durchgehenden Zugankern wie Typ4 bei Typ1 Gehäuse bearbeitet es geht auch ohne im Nachgang auf Übermaß zu spindeln
- 6 Passhülsen Typ 4
- Kurbelgehäuse innen glätten und Kraftflussgerecht bearbeiten gegen übermäßiges Pumpen
- Zylinder kürzen, hier haben wir einen Dienstleiter der hervorragende Arbeit leistet
- Sie möchten Ihre Teile bearbeiten lassen? Gerne, bitte nach Absprache sind die oben aufgelisteten Maßnahmen möglich
Vergaserbearbeitung
Für Vergaser bieten wir folgendes Bearbeitungen nach Absprache an:
- Gehäuse chemisch reinigen
- Gehäuse Oberflächenveredeln, so dass diese besser als Neue aussehen.
- Drosselklappenwellenlager Spindeln und Buchsen
- Mischkammern auf Übermaß Spindeln
- Komplettinstandsetzungen
- Probeläufe auf realem Prüfmotor
Wir fertigen für unsere Vergaseranlagen:
- Gasgestänge und Luftfilter
- Ausrüstungsteile für Vergaser die über Original Lieferanten nicht mehr zu beschaffen sind
- Saugrohre für unsere Vergaseranlagen
- Ausgleichsleitungen für unsere Anlagen
- Sonderkonstruktionen, z.B. 36-40 PDSIT im T2 BUS Design mit original Luftfilteranlage
Zylinderkopfumbauten
Riechert Spezial
Ventilsitzgrößen auf Anfrage für Typ-1 und Typ-4 möglich
Beschreibung des Projektes
Lagersätze Typ-1 & Typ-4
Lagersätze Typ-1 und Typ 4 auf Anfrage (Formular)
Hauptlagergasse Maß Durchmesser, z.B. 65,5mm
Kurbelwellenmaß Maß Durchmesser, z.B. 50,0mm
Infotext: Spindeln der Hauptlagergasse bieten wir für 110€ an
Unsere Bestseller
Riechert 1.8 auf Typ 1 Basis
- Motorgehäuse gespindelt auf Übermaß, wenn nötig
- Motorgehäuse bearbeitet Big Bore
- Motorgehäuse mit 4 Passhülsen und Zuganker Typ 4
- Motorgehäuse innen verrunden gegen übermäßige Pumparbeit
- Zylinderköpfe Doppelkanal und 39 oder 40mm Einlass Ventil OEM Qualität
- Zylinderköpfe Strömungsoptimiert / Brennraum umgestaltet für optimale Einströmverhältnisse
- Zylinderköpfe, Verdichtung angepasst und Big Bore möglich
- Nockenwellen von renommierten und lange am Markt befindlichen Herstellern
- Kolben und Zylinder in bewährter Qualität von lange am Markt befindlichen Herstellern
- Kurbelwelle Fein gewuchtet
- Pleuelstangen überholt und auf Wunsch erleichtert
- Alle Lager Neu
- Dichtsatz aus vertrautem Hause
In der Regel statten wir die Motoren so aus, dass diese mit unserer Vergaseranlage Riechert 34 PCI beim Doppelkanalmotor zwischen 72 und 85 DIN PS leistet. Alle beschriebenen Arbeiten können auch einzeln geordert werden. Eine Rücksprache dazu ist notwendig. Es handelt sich hierbei nicht um Katalogware.
Riechert 2.0 auf Typ 4 Basis
- Motorgehäuse gespindelt auf Übermaß, wenn nötig
- Motorgehäuse mit 6 Passhülsen
- Motorgehäuse innen verrunden gegen übermäßige Pumparbeit
- Motorgehäuse umrüsten auf Typ1 Stößel / größere Fräsarbeiten notwendig
- Zylinderköpfe Doppelkanal und 42 oder 44mm Einlass, 24 / 36 / 39mm Auslass Ventil OEM Qualität
- Zylinderköpfe Strömungsoptimiert / Brennraum umgestaltet für optimale Einströmverhältnisse
- Zylinderköpfe, Verdichtung angepasst
- Wir haben derzeit noch Original VW Zylinderköpfe in NOS für unsere Projekte
- Nockenwellen von renommierten und lange am Markt befindlichen Herstellern
- Kolben und Zylinder in bewährter Qualität von lange am Markt befindlichen Herstellern
- Kurbelwelle fein gewuchtet
- Pleuelstangen überholt und auf Wunsch erleichtert
- Alle Lager neu
- Dichtsatz aus vertrautem Hause
In der Regel statten wir die Motoren so aus das Diese mit unserer Vergaseranlage Riechert 40IDF/DRLA zwischen 100 und 125 DIN-PS leistet. Es entsteht ein Robuster und von unten raus drehfreudiger Motor. Alle beschriebenen Arbeiten können auch einzeln geordert werden. Eine Rücksprache dazu ist notwendig. Es handelt sich hierbei nicht um Katalogware.